DFSK 580: China no queda tan lejos
La cada día mayor y mejor oferta de coches procedentes de China se está dejando sentir no solo en los coches eléctricos, sino también en los vehículos con motor de explosión, a los que en muchos casos se les dota de la posibilidad de utilizar gasolina y GLP (gas licuado del petróleo). Si creíamos a salvo de la competencia a nuestros vehículos europeos con motor de explosión, en la actualidad marcas chinas como MG, BYD o el nuevo fabricante DFSK presentan una gama de productos honestos, con buen acabado, buen precio y bonitos diseños que van a competir cada día más con la industria occidental.
Toyota dio por amortizada la que fue una buena apuesta para disponer en un vehículo de siete plazas como el Verso, y DFSK ha puesto a nuestro alcance un vehículo con idéntica filosofía: espacio amplio y ocasionalmente con capacidad para transportar a siete personas, pudiendo la tercera fila ser utilizada por adultos, o la posibilidad de modular sus asientos para convertirlo en un dos plazas con una zona de carga que corresponde a la segunda y tercera fila de asientos, logrando un espacio de carga enorme, sin que por ello el fabricante chino haya renunciado al diseño y a las comodidades de un vehículo premium, flexible y espacioso, todo un SUV familiar al que se le ha dotado de una generosa pantalla táctil multifunción de 11 pulgadas que brinda una experiencia de usuario excepcional, con una interfaz intuitiva y acceso a funciones clave con un solo toque. Mantiene el control total de la información y el entretenimiento a bordo, contando el vehículo con asistente de aparcamiento y un techo solar panorámico que le hará disfrutar de los viajes, y un sistema de apertura y arranque inteligente que hará la vida más fácil a quien lo conduzca, lo mismo que la regulación para conductor y acompañante de seis posiciones.
El climatizador automático Climatronic ofrece un control individualizado para cada zona del vehículo y una filtración de aire de alta calidad. Esto garantiza un confort excepcional para todos los pasajeros y contribuye a una mayor eficiencia energética, asegurando un viaje agradable en cualquier condición climática. Volante multifuncional con botones integrados, para gestionar fácilmente diversas funciones sin apartar la vista de la carretera, que añade un plus de seguridad, como la cámara de visión trasera HD, con la que maniobrar es más sencillo que nunca, obteniendo una vista clara del entorno.
Como elemento de seguridad cuenta con ocho airbags incorporados, para convertir el habitáculo del 580 en el lugar más seguro para viajar. Estos avanzados sistemas de seguridad ofrecen una protección excepcional para todos los ocupantes, brindando tranquilidad y confianza en cada trayecto.
Un elemento que se está poniendo de moda es la utilización de tecnología avanzada VDR que registra en video tus viajes en la carretera, brindándote una herramienta invaluable en caso de incidentes y que las compañías de seguros agradecen.
Con una longitud de 4,680 m y una anchura de 1,80, se sitúa en habitabilidad al nivel de un SEAT Tarraco. Una altura libre al suelo de 20 centímetros facilita su uso, eventualmente, fuera del asfalto, lo mismo que su distancia entre ejes de 2,78 m, con suspensión independiente en cada eje.
El motor no es ningún prodigio tecnológico, y con una cilindrada de 1.498 cc otorga una potencia de 146 CV gracias a la sobrealimentación por turbo y resulta un poco gastón, evitable mediante el uso combinado del depósito de GLP, muy a tener en cuenta cuando hemos alcanzado los 1,80 euros el litro de gasolina súper 95.
La velocidad máxima declarada es de 180 km/h, y dispone de una caja de cambios automática que facilita mucho la utilización del vehículo en grandes aglomeraciones urbanas. Cuenta con asistencia electrónica en frenadas de emergencias ABS, control de crucero, 5 estrellas C-NCAP. La paleta de colores es reducida, disponible en blanco y negro, rojo y azul.
China no queda tan lejos, y está llamando a nuestra puerta con fuerza. Con un precio de unos 23.000€, según modelo, resulta muy competitivo.